Двухосные прицепы

Двухосный прицеп 2.5х1.3

Ожидается

Рама : оцинкованная

Тип подвески: рессорная с двумя гидравлическими амортизаторами

Борта: оцинкованная сталь

Размер кузова : 2500х1300

Днище: ламинированная влагостойкая фанера

Кол-во осей : 2

Гарантия от производителя: 12 месяцев

Характеристики

105000

110000

Акция

Прицеп 2.5х1.56 ИС(Ц) двухосный.

В наличии

Двухосный легковой прицеп серии ИС(Ц) с габаритными размерами кузова 2500*1560 мм.

Рама : оцинкованная

Тип подвески: рессорная с двумя гидравлическими амортизаторами

Борта: оцинкованная сталь

Размер кузова : 2500*1560

Днище: ламинированная влагостойкая фанера

Кол-во осей : 2

Гарантия от производителя: 12 месяцев

Характеристики

125000 рублей.

130000

Акция

Легковой прицеп двухосный ИС(Ц)3000х1560

В наличии

Легковой прицеп двухосный ИС(Ц) с габаритами кузова 3000х1560 борт 370 мм тент 1200 мм., аэродинамический.

Рама : оцинкованная

Тип подвески: рессорная с двумя гидравлическими амортизаторами

Борта: оцинкованная сталь

Размер кузова : 3000*1560

Днище: ламинированная влагостойкая фанера

Кол-во осей : 2

Гарантия от производителя: 12 месяцев

Характеристики

135000 рублей.

135000

Двухосный прицеп 3,0 метра

Под заказ

Двухосный легковой прицеп платформа с габаритами кузова 3000х1560 мм фальшборт 200 мм.

Рама : оцинкованная

Тип подвески: рессорная с двумя гидравлическими амортизаторами

Борта: оцинкованная сталь

Размер кузова : 3000х1560

Днище: ламинированная влагостойкая фанера

Кол-во осей : 2

Гарантия от производителя: 12 месяцев

Характеристики

115000 рублей.

120000

Легковые прицепы для автомобилей бывают одноосные и двухосные. Современные легковые прицепы способны перевозить различные виды грузов. Существуют, как универсальные модели прицепов, так и узконаправленные.
Производители выпускают прицепы для легковых автомобилей с бортами различной высоты (от 150 мм до 500) и толщиной от 0,5 до 1,5мм. Борта прицепов могут быть выполнены из стали, оцинкованной стали или фанеры. В стандартных моделях открывается передний и задний борт. Практически все прицепы можно оснащать дополнительными наставными бортами для увеличения полезного объёма.
Рама легкового прицепа представляет собой металлическую конструкцию, элементы, которой сварены между собой или собраны с применением болтовых соединений. В некоторых моделях прицепов для равномерного распределения весовой нагрузки применяется - подрамник. Защита всей рамы прицепа от коррозии осуществляется грунтовкой с покраской или горячим цинкованием.
Большинство легковых прицепов комплектуются тентами из ПВХ-ткани разной плотности, которые удерживаются дугами или каркасом. Тент выполняет защиту перевозимого груза от атмосферных осадков, грязи и пыли.
Система подвески колес легкового прицепа проста в конструкции и включает в себя рессоры с гидравлическими амортизаторами. Она обеспечивает плавность хода прицепа и является очень долговечной в условиях отечественных дорог.
Дно прицепа изготовлено из многослойной влагостойкой ламинированной фанеры различной толщины. Иногда применяются аналогичные материалы для этого элемента конструкции прицепа.
Мощная рама прицепа позволяет перевозить грузы массой до 500 кг и более.