Бобышка пластиковая для крепления тента.
20 рублей.
Дополнительное оборудование и комплектующие.
Крыло для прицепа пластиковое.
650 рублей.
Запасное колесо для прицепа 165/70R13(4*98).
5000 рублей.
Фиксатор самосвального механизма.
900 рублей.
450 рублей.
Подкатное(опорное) колесо для легкового прицепа.
Рама :
оцинкованная
Характеристики
3500 рублей.
2500 рублей.
Замковое устройство на фаркоп сечением 60мм.
Кол-во осей :
1
Характеристики
1200 рублей.
Комплект дополнительных бортов 2000*1300*310 мм.
Рама :
оцинкованная
Борта:
оцинкованная сталь
Размер кузова :
2000*1300*310
Гарантия от производителя:
12 месяцев
Характеристики
9000 рублей.
Фонарь задний (ламповый) на прицеп.
250 рублей.
Вилка для прицепа, пластиковая 7-контактная.
200 рублей.
Ось для легкового прицепа, производитель г. Воронеж.
Рама :
окрашенная
Гарантия от производителя:
12 месяцев
Характеристики
6500 рублей.
Кронштейн (крепление) крыла легкового прицепа.
Рама :
оцинкованная
Гарантия от производителя:
12 месяцев
Характеристики
300 рублей.
Рессора для легкового прицепа. Производство - Россия.
Рама :
окрашенная
Размер кузова :
4-х листовая
Гарантия от производителя:
12 месяцев
Характеристики
3000 рублей.
Кронштейн крепления запасного колеса.
Рама :
окрашенная
Гарантия от производителя:
12 месяцев
Характеристики
1500 рублей.
Дополнительное оборудование.
- Легковые прицепы для автомобилей бывают одноосные и двухосные. Современные легковые прицепы способны перевозить различные виды грузов. Существуют, как универсальные модели прицепов, так и узконаправленные.
- Производители выпускают прицепы для легковых автомобилей с бортами различной высоты (от 150 мм до 500) и толщиной от 0,5 до 1,5мм. Борта прицепов могут быть выполнены из стали, оцинкованной стали или фанеры. В стандартных моделях открывается передний и задний борт. Практически все прицепы можно оснащать дополнительными наставными бортами для увеличения полезного объёма.
- Рама легкового прицепа представляет собой металлическую конструкцию, элементы, которой сварены между собой или собраны с применением болтовых соединений. В некоторых моделях прицепов для равномерного распределения весовой нагрузки применяется - подрамник. Защита всей рамы прицепа от коррозии осуществляется грунтовкой с покраской или горячим цинкованием.
- Большинство легковых прицепов комплектуются тентами из ПВХ-ткани разной плотности, которые удерживаются дугами или каркасом. Тент выполняет защиту перевозимого груза от атмосферных осадков, грязи и пыли.
- Система подвески колес легкового прицепа проста в конструкции и включает в себя рессоры с гидравлическими амортизаторами. Она обеспечивает плавность хода прицепа и является очень долговечной в условиях отечественных дорог.
- Дно прицепа изготовлено из многослойной влагостойкой ламинированной фанеры различной толщины. Иногда применяются аналогичные материалы для этого элемента конструкции прицепа.
- Мощная рама прицепа позволяет перевозить грузы массой до 500 кг и более.